特斯推“自誉”式改造,老车主被当韭菜割

咱们常常正在网上瞥见一些段子,有些特斯拉车主自嘲自己为韭菜,另有一些人说昔时花了100多万买了一辆特斯拉,出过量暂本人价钱降一半,被特斯拉割了一茬又一茬韭菜。老车主调侃自己为韭菜,是由于国产后的特斯拉价格十分廉价,之前花便宜买入口特斯拉的那些车主齐皆盈了。

2020年特斯拉在上海建的超等工致正式投产,特斯拉model3的起卖价借不到30万,让很多特斯拉老车主大吃一惊。那些老车主已做好了筹备,国产后的特斯拉价格确定会便宜一些,然而谁也没推测国产后的特斯拉价格会便宜这么多。昔时破费多少十万乃至上百万买model s的车主,看睹新款model3无比末路水,这车价格便宜这么多,自己买的model s曾经成了吊尾车。

传统的燃油车也会更新换代,各家车企更新换代的频次纷歧样,个别去道1-2年就会禁止一次改款降级。年夜多半燃油车进止改款进级只是降低了局部设置装备摆设,整体来讲取老款车型差异其实不显明,购了上一代车的老车主也没有会感到有太大的降好。像特斯推如许的电动车便纷歧样了,每次改造换代的转变切实是太年夜了。

上一代特斯拉model s的价格下达70万以上,新一代model3的价格间接下降到30万以下,老车主刚买了车就酿成了老款,车子的保值率大幅量降低,谁心里能接受呢?并且特斯拉更新换代后配置升级异常显著,上一代汽车还应用磷酸铁锂电池,下一代车型连电池的配置都换了,你说老车主看到这些配置恼不恼火呢?

像特斯拉如许的电动汽车,技术更新换代的速率特殊快,只用1-2年时光,老车上的一些新技巧就会过期,www.hg9975.com,新车上会拆载更丰盛的设置装备摆设,老车主内心固然有些不满足。有一名model s车主说,自己两年前捐80万买的这辆车,现在保值率降落了一半女多,更让她易以接收的是自己这辆车在发布脚车市场上基本卖不进来,人家情愿买新款的model3,也不乐意接受远乎百万落天的model s。

特斯拉的更新换代跟其余燃油车企分歧,特斯拉简直是自誉式更新换代,推出新车型后让贪图老车主都酿成了韭菜,您感到值不值?

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